P.M.P
(Pierre Marie Pillon)
(Entre 1945 et 1961 ?)
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P.M.P. Rame du métro Parisien "Sprague", en tôle. Vers 1947 Vues multiples |
P.M.P. Rame du métro Parisien "Sprague", en tôle. Autre vue Vues multiples |
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P.M.P. Motrice vapeur type 030
Boër |
P.M.P. Motrice bronze type BB-101.
145mm. |
P.M.P. Motrice diesel, "Baldwin" inspiration U.S.A. 1ère décoration. 187mm. Réf 61 |
P.M.P. Motrice
diesel, "Baldwin" inspiration U.S.A. 2ème décoration & manette de changement de sens. 187mm Réf 61 |
P.M.P. Motrice
diesel, "Baldwin" inspiration U.S.A. 3ème décoration, CC. 187mm Réf 61 |
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P.M.P.
Autorail type Flèche du "Jura". Marquage chiffres romains et moins de fenêtres latérales. 200mm Réf 52 |
P.M.P. Autorail type Flèche du "Jura". 200mm Réf 52 |
P.M.P. Autorail type Flèche du "Jura". 200mm Réf 51 |
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P.M.P BBB 6002, toit rouge. Réf 81 |
P.M.P BBB 6002, toit rouge. 1 moteur. Réf 81 |
P.M.P BBB 6002, toit noir. Réf 81 |
P.M.P BBB 6002, toit noir. 2 moteurs. Réf 81 |
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P.M.P. Tout premier modèle de la motrice laiton
type BB-8108. Avec marche-pied. 15 cm. Vers 1949-1950 Réf 41 |
P.M.P. Motrice laiton type BB-8108. 15 cm. Réf 41 |
P.M.P. Motrice en tôle type BB-8108 15 cm. Réf 41 |
P.M.P. Motrice en tôle type BB-8108, toit gris
dernier modèle. 15 cm. Vers 1955. Réf 41 |
P.M.P. Motrice type BB-E244.
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P.M.P. Motrice bronze type BB-9001. 18,5 cm. Vers 1955-56 Réf 46 |
P.M.P. Motrice bronze type BB-9004. 21,3 cm. Vers 1955-56 Réf 49 |
P.M.P. Motrice bronze type
CC-7001. 23,5 cm. |
P.M.P. Locotracteur, Rare Version bronze, 12 cm. Vers 1955 Réf 21 |
P.M.P. Locotracteur, Version zamac (lumière fonctionelle, sigle SNCF gravé en relief), 12 cm. Vers 1955-56. Réf 21 Vues multiples |
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P.M.P.
BBB 6002. Kit non monté. Bronze. Réf 81 |
P.M.P. Coffret "croco" d'origine avec BB 8108, 2
voitures OCEM, rails V.B. |
P.M.P. Couvercle du coffret "croco" |
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P.M.P.
Coffret rame marchandises avec une
BB-8108 et ses 8 wagons à essieux. Réf Boîte n° 4 |
P.M.P.
Coffret rame marchandises avec une
BB-8108 et 4 wagons à essieux. Réf Boîte n° 2 |
P.M.P. Coffret rame voyageurs avec BB-9004 et 5 voitures CIWL | P.M.P Peu fréquent coffret de voitures "Nord" dans ses 4 variantes | ||
P.M.P. Très rare voiture PLM, 1ère cl.asse. Réf 501 |
P.M.P. Très rare voiture PLM, 2ème classe. Réf 502 |
P.M.P. Très rare
voiture PLM, 3ème classe. Réf 503 |
P.M.P. Les trois voitures PLM avec leurs boites d'origine de type "croco" |
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P.M.P. Voiture OCEM 1ère classe Réf 501 |
P.M.P. Voiture OCEM 2ème classe Réf 502 |
P.M.P. Voiture OCEM 3ème classe Réf 503 |
P.M.P. Voiture OCEM Mixte 2ème / fourgon Réf 504 |
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P.M.P. Fourgon OCEM Réf 505 |
P.M.P. Fourgon OCEM avec marche-pieds Réf 505 |
P.M.P. Détails des inscriptions sur un OCEM |
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P.M.P Voiture "Nord" 1 ère cl. Réf 511 |
P.M.P Voiture "Nord" 2 ème cl. Réf 512 |
P.M.P Voiture "Nord" 3 ème cl. Réf 513 |
P.M.P Voiture "Nord" Mixte-Fourgon 2eme cl. Réf 514 |
P.M.P Fourgon "Nord" Longueur 27 cm (comme les voitures) Réf 515 |
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P.M.P. Voiture couchettes-Toilettes. Toit sans aérateurs. Réf 521 |
P.M.P. Voiture Couchettes-Toilettes. Toit avec aérateurs. Réf 521 |
P.M.P. Voiture Restaurant (toit gris) CIWL Réf 531 |
P.M.P. Voiture Restaurant (toit gris) CIWL.
Attelage non d'origine Réf 531 |
P.M.P. Voiture-Lit CIWL, grandes fenêtres Réf 532 |
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P.M.P. Voiture-Lit CIWL, petites fenêtres Réf 532 |
P.M.P. Voiture CIWL 1ère cl, marquage "4155" Toit beige Réf 541 A vendre |
P.M.P. Voiture CIWL 1ère cl, marquage "4025" Toit gris Réf 541 |
P.M.P.
Voiture CIWL 1ère cl, marquage "4155" Toit gris Réf 541 |
P.M.P. Voiture CIWL
2ème cl, marquage "3127" Toit beige Réf 542 |
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P.M.P. Voiture CIWL 2ème cl, marquage
"3127" Toit Gris Réf 542 |
P.M.P. Voiture CIWL 2ème cl, marquage "4009" Toit Gris Réf 542 |
P.M.P.
Voiture Flèche d'Or, toit marron, 1ère classe Réf 551 |
P.M.P. Voiture Flèche d'Or, 1ère classe Réf 551 |
P.M.P.
Voiture Flèche d'Or, 2ème classe (!) Réf 552 |
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P.M.P. Voiture banlieue SNCF. 2ème cl. Long. 13,5 cm Réf 562 |
P.M.P. Voiture banlieue SNCF. 3ème cl. Long. 13,5 cm Réf 563 |
P.M.P. Voiture banlieue SNCF. Mixte fourgon/3ème Réf 564 |
P.M.P.Fourgon banlieue SNCF. Long. 13,5 cm Réf 565 |
P.M.P. Rare version du fourgon à essieux gris
Grandes lignes Réf 565 |
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P.M.P. Voiture Grande Banlieue 3ème cl. 1955-1961 Réf 571 |
P.M.P. Voiture Grande Banlieue mixte
2ème/fourgon. 1955-1961 Réf 572 |
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P.M.P. Wagon tombereau vide à essieux. Réf 601 |
P.M.P. Wagon bâché à essieux. Réf 602 |
P.M.P. Wagon
Tombereau chargement ballast à essieux. Réf 603 |
P.M.P. Wagon tombereau chargé de charbon, à
essieux. Réf 604 |
P.M.P. Wagon plateforme sans ridelle, à essieux. Réf 611 |
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P.M.P. Wagon plateforme sans ridelle, modèle à
dosserets, à essieux. Réf 611 |
P.M.P. Wagon ranchers, à essieux. Réf 612 |
P.M.P. Wagon ranchers chargement troncs
d'arbres, à essieux. Réf 613 |
P.M.P. Wagon ranchers chargement planches,
à essieux. Réf 614 |
P.M.P. Wagon essieux à ranchers, chargement de
tuyaux ciment. Réf 615 |
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P.M.P. Wagon plateforme chargé de 3 essieux de
loco. Réf 616 |
P.M.P. Wagon plateforme chargé de 2 essieux de
loco. Réf 616 |
P.M.P. Wagon plateforme à essieux, chargé d'une
camionnette. Réf 617 Vues multiples |
P.M.P. Wagon plateforme à essieux, chargé d'une
voiture (Torpédo). Réf 618 Vues multiples |
P.M.P. Wagon plateforme à essieux, chargé de
tonneaux de vin. Réf 619 |
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P.M.P.
Wagon plateforme chargement fûts d'essence, A essieux. Réf 620 |
P.M.P.
Fourgon de queue avec fenêtre vitrée, A essieux. Réf 621 |
P.M.P. Wagon couvert à bestiaux. A essieux Réf 622 |
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P.M.P.
Wagon plat sans ridelle, à bogies Réf 631 |
P.M.P. Wagon à ranchers, à bogies, vide. Réf 632 |
P.M.P. Wagon plate-forme à ranchers, chargement
troncs d'arbres, à bogies. Réf 633 |
P.M.P. Wagon à ranchers, transport de planches,
à bogies. Réf 634 |
P.M.P. Wagon plate-forme à bogies, chargement de
tuyaux ciment. Réf 635 |
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P.M.P. Double truck Chargement de planches Réf 636 |
P.M.P. Wagon
plateforme extra-longue à bogies, porte-auto. Réf 641 Vues multiples |
P.M.P. Wagon plateforme
extra-longue à bogies, chargement
d'une poutrelle métallique. Réf 642 |
P.M.P. Wagon plateforme extra-longue à bogies,
chargement de rails. Réf 643 |
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P.M.P. Moteur du 1er type 5 pôles, alternatif. Réf 131 |
P.M.P.
Moteur 2ème type 3 pôles, alternatif. Réf 132 |
P.M.P. Moteur 3ème type 3 pôles à aimant
permanent. Réf 133 |
P.M.P. Bogies de la
fin des années 40. Pas de gorges sur les roues, transmission "intégrale" par ressort |
P.M.P. Butoir type béton. Réf 127 |
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P.M.P.
Transformateur spécifique pour le métro. 1948 |
P.M.P.
Transformateur 40 watts. Courant Alternatif Réf 201 |
P.M.P.
Transformateur 40 watts. Courant Continu Réf 202 |
P.M.P.
Transformateur 30 watts ? Courant Continu Réf 203 |
P.M.P.
Transformateur Gros modèle en plastique 40w. Courant Continu. 1959. Réf 202 |
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Quelques couvertures de catalogues de la marque. Ces documents font parties de la Base de Données Numériques Participative et sont consultables sur internet. Beaucoup d'autres marques disponibles. Ce projet de BDNP vous intéresse ? Voir ici |
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