Hornby (Échelle 0)
(Entre 1920 et 1964)

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Dernière mise à jour le 09/04/2009

atlantic_221_petites-roues.jpg (121850 octets)   221-meca-1er-modele.jpg (120306 octets) 020-EST_meca.jpg (69724 octets) 020-ETAT_meca.jpg (78321 octets) 020-NORD_meca.jpg (71325 octets)
Coffret rame à voyageurs n°1 avec 020 & tender + 2 voitures portières latérales ouvrantes, PLM

 

221 électrique "Nord".   Locomotive-tender 221-T mécanique
1er modèle.
1930
Réf  n°2
Locomotive-tender 020.T  Mécanique marquage EST
Vers 1930
Réf  n°1
Locomotive-tender 020.T  Mécanique marquage ETAT
Vers 1930
Réf  n°1
Locomotive-tender 020.T  Mécanique marquage NORD
Vers 1930
Réf  n°1
020_M_ancien.jpg (84898 octets) 0-Bugatti-meca.jpg (45314 octets) bugatti_electrique_3-elements.jpg (81344 octets) 1117.JPG (37456 octets) TZB_13001.jpg (69174 octets) BB-8051-2T.jpg (47854 octets)  
020 Mécanique "M"
avec son tender, Fenêtre "triangulaire" vers 1932

 

Autorail  2 éléments type "Bugatti", mécanique. Tôle litho.
Ref 1
Autorail  3 éléments type "Bugatti", électrique. Tôle litho. 
Ref M3E
Motrice type BB 9200
1959-1963.
Réf  TNB
Motrice type BB 13001
1958-1963
Réf  TZB
  Motrice type 1B1, BB-8051, 2 tons de vert.  1957-1963
Réf  TBB
PO_grandes-roues.jpg (64732 octets) 1188.JPG (59692 octets) O_type-B-meca.jpg (44922 octets) BB8051el.jpg (74904 octets) BB8051me.jpg (81903 octets)   3599.jpg (95852 octets)  
Loco type B ("PO") électrique 60v, grandes roues.
Ref 1E
Motrice type B ("P.O")
1931-1953.
Réf  OE
Motrice type B, mécanique

 

Motrice type 1B1 inspiration BB 8051. Tôle. 1954-1963
Réf  OBB
  Motrice type 1B1 mécanique, série M. Tôle. 1959-1963
Réf  BM
Motrice type B ("P.O")
1931-1953.

 
O_voiture-FO.jpg (66539 octets) PLM_2eme.jpg (60870 octets) PLM_3eme.jpg (72553 octets) PLM_mixt.jpg (74318 octets) 1008.jpg (41944 octets)  673.jpg (35380 octets)
 Voiture à bogies Flèche d'Or
33 cm.
Années 30
Voiture à Bogies en tôle, 2ème cl. 25 cm.
1954-1963
Voiture à Bogies en tôle, 3ème cl. 25 cm.
1954-1963

 

Voiture à Bogies en tôle, Mixte fourgon. 25 cm.
1954-1963
Voiture Salon à bogies, tôle.
25 cm.
1954-1963

Voiture 1ère cl à essieux, 18 cm.
couvert-etat-AG.jpg (56919 octets) 1064b.jpg (31394 octets) 1033.jpg (41171 octets) O_porteur-citerne.jpg (80727 octets) Azur_bogies.jpg (66176 octets) 983.jpg (47702 octets)
Wagon couvert à bogies sans guérite, doubles portes ouvrantes. ETAT. 1924-1940.
Réf  N°2
Wagon couvert à bogies & guérite, doubles portes ouvrantes. PLM.
1924-1940.
Réf  N°2

 

Wagon couvert à bestiaux à bogies. 
23,5 cm.
1950-1958
Réf  N°2
Wagon porteur de citerne, marquage EST. Pour rails de 61 cm de rayon Wagon réservoir Azur à bogies
1957-1963
Wagon couvert à bogies, 4 portes coulissantes. 
23,5 cm. 
1957-1963
HOR_Arbe.jpg (64379 octets) 981.jpg (29260 octets) bache_plast_bogies.jpg (67634 octets) 993.jpg (38122 octets) 1045.jpg (40057 octets)    
Wagon trémie Arbel à bogies.
23,5 cms
1956-1963
Wagon à ranchers
23,5 cm.
1956-1962
Wagon tombereau bâché, plastique. Bogies
1957-1963

 

Wagon de secours avec grue.
23,5 cm.
Wagon plat à bords bas. 23,5 cm.
1956- 1962
   Consulter le catalogue HORNBY 1958
HOR_bana.JPG (52865 octets) HOR_basc.JPG (38002 octets) couvert_guerite_ETAT.jpg (62279 octets) tombereau_etat.jpg (51444 octets) porte-tonnaux-essieux.jpg (65282 octets) O_frigo-EST.jpg (59749 octets)
Wagon couvert à essieux 
"Bananes Fyffes"
Dans les années 1930
Wagon à benne basculante, essieux.
Dans les années 1930
Fourgon couvert ETAT à portes ouvrantes & guérite. Dit également wagon frein. Vers 1932

 

Wagon à marchandises ETAT
Vers 1935 probablement
Wagon porte-tonneaux, essieux ajourés, attelages manuels. Années 30 Wagon frigorifique à essieux, marquage EST
Réf  n°1
frigorifiques-union.jpg (94218 octets)     O_frigo-NORD_guerite.jpg (52961 octets)  O_wagon-poudre.jpg (46402 octets)  O_wagon-lait.jpg (50218 octets) 
Wagon frigorifique à essieux, marquage "Frigorifiques de l'Union"
 
 

 

   Wagon frigorifique à essieux & guérite, marquage NORD
Réf  n°1
 
 Wagon à poudre avec portes qui s'ouvrent, marquage ETAT 1er modèle vers 1925-26
 
 Wagon à lait muni de portes coulissantes, marquage PLM
 
foudre_simple.jpg (56533 octets) foudre_dble_ancien.jpg (65554 octets) 1182.jpg (30615 octets) wagon_grue_ancien.jpg (53526 octets) Grue_essieux.jpg (59958 octets) 1180.jpg (30013 octets)
Wagon foudre simple à vigie
Vers 1935 probablement
Wagon foudre double à essieux.
Années 30.
Essieux ajourées
Wagon foudre double à essieux.
Années 50.
Wagon à grue marron/noir marquage jaune Wagon grue à essieux, noir/rouge
15,5 cm.
Réf  N°1
Wagon grue à essieux, bleu/rouge
15,5 cm.
Réf  N°1

 

Stef_ess.jpg (62100 octets) 674.jpg (85773 octets) Benne_bascul.jpg (68034 octets) 1185.jpg (33636 octets) tomberea.jpg (70601 octets) 1047.jpg (48345 octets)
Wagon litho couvert à essieux, Stef. 1954-1962. 
Réf  1S

 

Wagon couvert à lait.  Benne basculante à essieux, noir/jaune.
Réf N°1
Wagon bâché à essieux, 15,5 cm. 1951-1962 Wagons tombereaux à essieux, SNCF. Wagon tombereau à essieux & guérite, SNCF. 1956-1963
974.jpg (54290 octets) 672.jpg (46562 octets) O_poste-aiguillage-Arras.jpg (72799 octets) gare_Arras.jpg (58480 octets) O_halte-Nancy.jpg (56635 octets)  1089.jpg (37221 octets) 
Wagon couvert Fourgon à essieux.
Réf  18 cm
Wagon couvert Fourgon à essieux. Variante avec crochets mais manque la lanterne
Réf  18 cm

 

Poste d'aiguillage litho avec son système de tringlerie  Gare dite d'Arras avec ses deux quais. 82 cm. Années 30  Gare dit halte simplifiée. 43 cm.

Réf  N°1


  Quai à marchandises avec grue. Tôle litho.
Réf  N°3
O_boite-accessoires.jpg (62134 octets) O_4-boites-personnages.jpg (69044 octets) O_chariot-poste.jpg (51709 octets) autres_access_0.jpg (36172 octets)  personnage-accessoires_O-divers.jpg (88837 octets) access_0.jpg (49259 octets)
La boîte complète d'accessoires de chemin de fer (rare)

 

4 boîtes de personnages en plomb creux. 
Réf n° 1, 2, 4 & 5
Boîte chariot avec ses sacs postaux (bleus version sans inscriptions)
Réf  n°8
 
 Accessoires en tôle peinte ou litho
Dans les années 30
Quelques accessoires... personnages plomb Quelques accessoires... personnages plomb ou plastique
O_tunnel-litho.jpg (52584 octets) chateaudO.jpg (36987 octets) chateaudO_petit.jpg (90185 octets) pla_tour_GM.jpg (72782 octets)    
Tunnel en tôle litho Grand château d'eau en tôle (21 cm). Incomplet. Vers 1930
 
Petit château d'eau en tôle 
Plaque tournante pour trains mécaniques. Grd modèle, 31cm de  Ø 
 
 
 
  
  Gare_Marseille.jpg (66977 octets) Gare_La-Baule.jpg (53251 octets) 1195.jpg (53281 octets) 3sign_me.jpg (55890 octets) moteur_aiguillage.jpg (48073 octets)
  Gare démontable en isorel. 
N° 19 Marseille
3 voies possibles
 
Gare démontable en isorel. N° 18 Chalon, 
La Baule, ...
Tunnel et quai en bois, démontables.  Différents Signaux manuels & lumineux.
Signaux disque et 4 feux
 
Moteur d'aiguillage
Transfo_controleur.jpg (83148 octets) AiguillageS.jpg (94611 octets) sign_sncf.jpg (95720 octets)  Tunnel_plastique.jpg (79012 octets)  gare_22A.jpg (57445 octets)     
Controleur de vitesse type ST
Paire d'aiguillages mécaniques, talonnables.  Signal d'arrêt automatique.
1956-1963
Réf  362
 
Tunnel démontable en plastique  Boîte complémentaire de la gare n°22, plastique     
PN_meca_n1.jpg (78687 octets) PN_M.jpg (94768 octets) PN_2-Hornby.jpg (57894 octets)      
Passage à niveau en tôle pour voie unique et mécanique
 
Passage à niveau en tôle, série M Passage à niveau
n°2 
     


1921


1924

1925

1930-31

1931-32

1932-33


1933


1934

1934

1934

1934-35

1935-36


1936-37


1937-38

1938-39

1954

1955

HORNBY 1958
Consulter ICI le catalogue 


1959

         

 

Quelques couvertures de catalogues et documents de trains Hornby. Ces documents font parties de la Base de Données Numériques Participative et sont consultables sur internet. Beaucoup d'autres marques disponibles. Ce projet de BDNP vous intéresse ? Voir ici

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